Anders als das Numinis E versteht sich das Lhasa E als E-Twentyniner von gemäßigter Natur. Mit 100 Millimetern Federweg vorne und dazu passenden 80 Millimetern am Heck setzt die 2016er Neuheit in erster Linie auf komfortable Trekking-Kompetenzen. Dazu passt, dass es vom Start weg zwei Versionen des Lhasa E geben wird: das sportlicher agierende Lhasa E 650.29 mit betont Offroad-tauglicher Ausstattung sowie das verstärkt tourenambitionierte Lhasa E 650.29 EQ, dessen Zusatz für „equipped“ und damit eine umfangreiche Ausstattung steht.
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